Обзор масла Газпромнефть Premium N 5W-40 — тест, плюсы, минусы, отзывы

Немного о производителе

СМ «Газпромнефть» — дочернее предприятие ОАО «Газпром», специализирующееся на производстве смазочных материалов для двигателей грузовых и легковых автомобилей, судов, а также гидравлических, трансмиссионных и промышленных смазочных материалов. Предприятие начало свою деятельность совсем недавно — в 2007 году. Сейчас фабрики расположены во Фрязино и Омске, в Италии — городе Бари и в Сербии — городе Нови. Продукция «Газпромнефти» сейчас мало известна частным потребителям, ее ценят только благодаря сети СТО. Смазку чаще всего используют специалисты в этой области, но она набирает все большую популярность у рядовых водителей, в том числе из соседних стран.

Обзор масла и его свойств

По всем параметрам этот продукт имеет минимальные допуски, но по-прежнему остается довольно популярным среди автомобилистов-синтетиков. Масло нельзя заливать в систему с сажевым фильтром; Рекомендую внимательно выбирать его для каталитических систем. Я могу определить его как лучший выбор для всей линейки АвтоВАЗа, включая модельный ряд «Газель».

Странное несоответствие с одобрением дома Мерседес, масло имеет официальный документ с одобрением, но при этом независимая экспертиза показала расхождение в показаниях летучести по методу NOAK и превышение показаний серы. Настоящее число МБ — 229,3, а не 229,5, как говорится в официальной версии. В целом, автовладельцы немецкой компании относятся к маслу осторожно.

По остальным показаниям масло соответствует нормам. В составе есть бор, который снижает износ двигателя и моет его салон, при этом зольность не увеличивается. Температура застывания достаточно низкая для российских зим. Однако по показателям он проигрывает другому продукту линейки — C3 5w40 Premium, его можно смело заливать и в импортные двигатели, а в двигателях отечественных автомобилей обсуждаемый продукт хорошо себя показывает.

Область применения

Синтетическое моторное масло Gazpromneft Premium N 5W40 может использоваться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Подходит для легковых и малых грузовиков, фургонов. Совместим с системами с турбонаддувом. Также отлично подходит для двигателей, требующих увеличенных интервалов замены масла.

Это моторное масло одобряют и рекомендуют следующие производители автомобилей: Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, BMW, Porsche, Peugeot, Citroen, General Motors, АвтоВАЗ.

Масло оптимально для любого стиля вождения и условий эксплуатации. Его можно использовать:

• в городе в режиме частых остановок с последующим перезапуском;
• за городом и по трассе;
• при более высоких нагрузках и скоростях.

Газпромнефть 5W40 сохраняет свои свойства в экстремальных дорожных и климатических условиях.

Бак на 4 литра

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классу

API SN / CF;

SN является стандартом качества автомобильных масел с 2010 года. Это последние строгие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, могут использоваться во всех бензиновых двигателях современного поколения, выпускаемых с 2010 года. CF — стандарт качества для дизельных двигателей, введенный в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с раздельным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% по массе и более. Заменяет масла КД.

ACEA A3 / B4;

Классификация масел по ACEA. До 2004 года было 2 класса. А — для бензина, Б — для дизеля. Итак, A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4 и A5 / B5 были объединены. Чем выше номер категории ACEA, тем строже требования к маслу.

Лабораторные тесты

Индикатор значения / единицы

Кинематическая вязкость при 100℃	13,58 мм² / сек
Кинематическая вязкость при 40 ° C	79,54 мм² / сек
Индекс вязкости	175
Плотность при 15 ° C	—
Точка возгорания	234 ° С
Точка замерзания	-40 ° С
Утверждение API	SN / CF
Утверждение ACEA	LA3 / SI4
Динамическая вязкость (CCS) при -30 ° C	5300 мПа * с (сП)
Динамическая вязкость (MRV) при -35 ° C	—
Щелочное число	10,09 мг КОН / г
Кислотное число	2,75 мг КОН / г
Содержание сульфатной золы	1,41%
Содержание серы	0,417%
ИК-спектр Фурье	на основе гидрокрекинга VHVI
NOACK	11,5%

Одобрено Газпромнефть Premium N 5W-40

• API SN
• MB 229.5 утвержден
• Renault RN 0700/0710
• UMP

Как уже было сказано выше, по многим параметрам он проигрывает марке того же производителя C3, поэтому подходит только для менее требовательных отечественных двигателей. Если рассматривать ближайших конкурентов от других брендов, Mannol Elite 5W-40 имеет более низкую кинематическую вязкость: 13,5 при 100 градусах и 80,5 при 40, а температура вспышки Mannol Elite выше — 234 градуса. У «Газпромнефти» больше допусков.

По сравнению с «ЛУКОЙЛ Люкс» полусинтетический SL / CF 5W-40 имеет на порядок больше допусков, хотя по-прежнему рекомендуется только для отечественных автомобилей, таких как ЛУКОЙЛ. По вязкости у ЛУКОЙЛа ниже — 12,95 при 100 градусах и 76,07 при 40. Температура застывания «Газпромнефти» на 3 градуса выше, а температура вспышки на 7 градусов ниже.

Форма выпуска и артикулы

• 2389900143 Газпромнефть Премиум N 5W-40 1L
• 2389900144 Газпромнефть Премиум N 5W-40 4L
• 2389907002 Газпромнефть Премиум N 5W-40 5L
• 238907003 Газпромнефть Премиум N 5W-40 50L
• 2389900145 Газпромнефть Премиум N 5W-40 205L

Формы выпуска и артикулы

Название продукта Артикул Форма выпуска Объем

Газпромнефть Премиум n 5w-40	2389900143	контейнер	1 литр
	2389900144	контейнер	4 литра
	2389907002	контейнер	5 литров
	238907003	контейнер	50 литров
	2389900145	бочка	216 литров

Видео

№27 Испытание масла. Испытание масла Gazpromneft Premium N 5W-40.

Результаты тестирования

Достаточно жидкий, можно ожидать экономии топлива. Действительно будет защита в сложных условиях: высокий индекс вязкости и температура вспышки, множество противоизносных присадок на основе цинка и фосфора. Щелочи много, подходит стандарт, судя по кислоте стандартный пробег нормально отработает. Но золы много, так как на такое количество щелочи — сказывается устаревший пакет присадок. Также много серы. По низкотемпературному качеству масло соответствует стандартам с небольшим отрывом, до -25 градусов обеспечит безопасный запуск двигателя.

Достоинство

• База без добавления минеральной воды, чистый гидрокрекинг
• Низкое потребление отходов.
• Плотная масляная пленка.
• Длинный список омологаций даже для иномарок.
• Устойчивость под нагрузкой и долгий срок службы.

Недостатки

• Он не соответствует заявленному одобрению MB 229.5, по результатам испытаний соответствует одобрению MB 229.3.
• Много золы в пределах нормы, но в двигателе может оставаться нагар.
• По показателям низкой температуры подходит только для центральной зоны и юга, а не дальше.

Вердикт

О несоответствии указанного допуска МБ я уже говорил, анализ масла довольно старый, возможно, производитель уже исправил этот дефект, но допуск
MB 229.5 все еще присутствует на веб-сайте для этого масла. Я бы рекомендовал выбирать его для двигателей, где действует старый допуск MB — 229.3. В целом масло подходит для старых и неприхотливых двигателей, отечественного автопрома, для старых немцев. Но в линейке масел производителя есть более интересные масла.

Одобрения, допуски и спецификации

• API SN / CF;
• ACEA A3 / B4;
• MB 229.5 утвержден;
• VW 502 00/505 00;
• Renault RN0700 / RN0710;
• General Motors LL-B-025;
• BMW LL-01;
• Porsche A40;
• PSA B71 2296;
• MB 226,5;
• ПАО «АВТОВАЗ»;
• УМП;
• Сертифицирован AAI.

Как отличить подделку

«Газпромнефть» разработала собственную систему защиты от подделок. На обратной стороне каждой емкости напечатан специальный защитный код, для проверки его подлинности необходимо отправить SMS-сообщение с указанными символами на короткий номер.

Некоторые общие моменты также помогут отличить подделку. В оригинальном продукте используются качественные пластиковые крышки и банки, все этикетки приклеиваются равномерно, без пузырей и провисаний, плотно прилегают к поверхности. Текст напечатан без ошибок, содержит основную техническую информацию, артикул, код, адрес производителя, рекомендации по применению, согласования и сертификаты.

Упаковка без дефектов, крышка отлично прилегает к кольцу, признаков вскрытия нет. Швы гладкие и ровные, сцепление хорошее. Для проверки качества можно слегка отжать емкость и перевернуть ее вверх дном — хорошая герметизация швов и крышка не протечет, что говорит об оригинальном продукте.

Преимущества и недостатки

Технические испытания выявили следующие преимущества Gazpromneft Premium N 5w-40:

• отличная стойкость масляной пленки;
• высокое щелочное число;
• отличная прокачиваемость при отрицательных температурах;
• поддержание чистоты двигателя.

Как расшифровывается 5W40

По классу вязкости масло можно использовать как летом, так и зимой. Как рассчитать температурный диапазон для маркировки 5W40? Во-первых, буква W в центре происходит от английского слова winter, которое переводится как «зима». Это указывает на все современные смазочные материалы, пригодные для круглогодичного использования.

Чтобы рассчитать, при какой минусовой температуре вещество остается стабильным, нужно из сорока вычесть число перед буквой. 40-5 = 35. То есть наше масло подходит для минус 35 градусов по Цельсию. Ну а цифра после цифры указывает на положительную температуру, до которой смазка устойчива. То есть это масло «работает» в диапазоне от минус 35 до плюс 40 градусов по Цельсию.

Gazpromneft Premium N 5W-40 – характеристики и отзывы о продукте

Моторное масло с допусками немного меньше предыдущего, но не менее востребовано на рынке смазочных материалов.

Характеристики:

Индикаторы	Ед изм	Имея в виду
Категория SAE		5W40
Плотность при 20 ° С	кг / м3	855
Кинематическая вязкость: A 100˚С При 40˚С	мм2 / с мм2 / с	14.0 83,1
Щелочное число	мг КОН / 1 г	9,5
Содержание сульфатной золы	% масс.	1,23
Точка возгорания	С УЧАСТИЕМ	229
Точка застывания	С УЧАСТИЕМ	-41
Индекс вязкости		175

Газпромнефть Премиум N 5W-40 имеет допуски и сертификаты:

• API SN / CF;
• ACEA A3 / B4;
• MB 229.5 утвержден;
• VW 502.00 / 505.00;
• Renault RN 0700/0710;
• BMW LL-01;
• Porsche A40;
• PSA B71 2296;
• GM-LL-B-025;
• ОАО «АВТОВАЗ».

Моторное масло больше не подходит для сажевых фильтров, как предыдущее, и его следует использовать с осторожностью в каталитических системах. При прохождении независимой экспертизы на летучесть NOAK моторное масло не соответствовало спецификациям Mercedes, несмотря на то, что официальная карта этого автопроизводителя присутствует в сертификатах на Gazpromneft Premium N 5W-40. Но это моторное масло идеально подходит для всей линейки АвтоВАЗа, включая последние модели, и может быть использовано в семействе ГАЗель, для которого оно также имеет официальную спецификацию для использования в двигателе ЮМЗ-42164 и всех его модификациях.

Независимая экспертиза моторного масла Gazpromneft Premium N 5W-40, как уже упоминалось, выявила несоответствие между допуском MB 229.5 и показателем испарения NOAK, а также содержание серы превышает значение нормативных спецификаций. Настоящее одобрение Mercedes для этого продукта согласно независимой проверке — MB 229.3. В остальном моторное масло соответствует характеристикам, среди элементов есть бор, который играет противоизносную и моющую роль, при этом не повышая зольность. Температура застывания масла достаточна для начала при морозе. Но в целом все характеристики на среднем уровне, ничего выдающегося, кроме несоответствия толерантности, в масле Gazpromneft Premium N 5W-40, что удивило экспертов.

Отзывы о Gazpromneft Premium N 5w40 ничем не отличаются от отзывов о старшем брате — положительную реакцию вызывает цена продукта и его качество при условии его использования в соответствующих двигателях и условиях эксплуатации. 82% потребителей рекомендуют это моторное масло. Кроме того, в наших обзорах используются отзывы о Gazpromneft 5w40 и других моторных маслах от реальных и ненастоящих пользователей, взятые из сервиса ЯндексМаркет, где само «Газпромнефть Премиум N 5w40» набрало сто процентов голосов.